Come cambiare le ruote della sedia da ufficio e rimuovere gli steli delle rotelle

Quando sostituire Ruote per sedie da ufficio

Le rotelle delle sedie da ufficio si consumano gradualmente e i segni sono facili da riconoscere: la sedia rotola in modo non uniforme o tira da un lato, una o più ruote girano liberamente ma non rotolano più in modo fluido, l'alloggiamento della ruota si rompe e la ruota traballa, oppure il materiale della ruota, in genere nylon o poliuretano, è visibilmente appiattito, spaccato o usurato sull'asse. Sostituzione di tutte e cinque le rotelle contemporaneamente è fortemente consigliato invece di sostituirne uno alla volta, poiché l'usura non corrispondente delle rotelle produce una resistenza al rotolamento irregolare che accelera l'usura delle restanti ruote originali.

Cambiare le ruote della sedia da ufficio è anche un'opportunità per passare dalle rotelle in nylon a quelle in poliuretano se la sedia è passata dalla moquette al pavimento duro. Le rotelle in nylon duro su pavimenti in legno, laminato o piastrelle rotolano in modo aggressivo, graffiano la superficie e col tempo possono rompere la finitura del pavimento. Le rotelle in poliuretano morbido scorrono silenziosamente, aderiscono senza graffiare e sono decisamente più facili sui pavimenti duri.

Comprendere i tipi di steli delle rotelle prima di iniziare

Prima di acquistare le rotelle sostitutive, identifica il tipo di stelo montato sulla tua sedia. Lo stelo è il perno che collega la ruota alla presa del braccio base. Sbagliare significa che la sostituzione non andrà bene. I tre tipi più comuni sono:

• Stelo dell'anello di presa (stelo di attrito/stelo a innesto): Un perno metallico cilindrico liscio con un anello a clip caricato a molla vicino alla parte superiore. La clip si comprime quando lo stelo viene spinto nella presa e scatta verso l'esterno per bloccarlo in posizione. Questo è di gran lunga il tipo più comune sulle sedie da ufficio in tutto il mondo. La dimensione standard è 11 mm di diametro × 22 mm di lunghezza; su alcune sedie europee viene utilizzata una variante più piccola da 10 mm × 19 mm. Se non sei sicuro, misura il diametro dello stelo con un calibro.
• Stelo filettato: Uno stelo in metallo con una filettatura esterna che si avvita in una presa filettata nel braccio della base. Comune sulle sedie più vecchie e su alcuni modelli europei. Le dimensioni della filettatura variano: M10 e M12 sono le più comuni. Identificare tramite la filettatura visibile sul perno.
• Ruota con supporto su piastra: Nessun gambo: la ruota si monta direttamente sulla base con una piastra piatta e viti. Utilizzato su basi di sedie in legno, carrelli per mobili e alcune sedie bariatriche. Non comune sulle sedie da ufficio standard.

Come rimuovere lo stelo dalle ruote girevoli

Per rimuovere la ruota con stelo dell'anello di presa dalla base di una sedia è necessario superare la clip a molla che la blocca nella presa. Gli steli si adattano saldamente in base al design: una ruota che si estrae facilmente sotto la forza del rotolamento rappresenterebbe un pericolo per la sicurezza. Ecco i metodi di rimozione più affidabili:

1. Inclinare la sedia su un lato o capovolgerla quindi i bracci della base sono accessibili. Lavorando con la sedia in posizione verticale si rischia che si ribalti quando si rimuovono le rotelle.
2. Afferrare saldamente la ruota orientabile con entrambe le mani e tirare direttamente verso l'esterno lungo l'asse dello stelo - direttamente fuori dalla presa del braccio base, non ad angolo. Applicare una forza di trazione decisa e costante. Su una ruota nuova o montata di recente, ciò potrebbe richiedere uno sforzo significativo.
3. Se la trazione manuale fallisce, utilizzare una leva o un grosso cacciavite a testa piatta come leva. Posiziona un panno piegato sotto la punta del piede di porco per proteggere la finitura del braccio della base. Sollevare l'alloggiamento della rotella allontanandolo dalla presa del braccio base con forza controllata. Non fare leva sulla ruota stessa, ma solo sull'alloggiamento della ruota.
4. Per rotelle ostinate che sono in atto da anni , spruzzare una piccola quantità di lubrificante penetrante (WD-40 o equivalente) nell'incavo attorno allo stelo e attendere 5–10 minuti di penetrazione prima di tentare la rimozione. La corrosione tra lo stelo in acciaio e l'attacco in plastica è la causa più comune delle rotelle che resistono alla rimozione con forza normale.
5. Metodo delle pinze: Afferrare lo stelo direttamente con pinze di bloccaggio o pinze di bloccaggio del canale se l'alloggiamento della ruota orientabile offre spazio sufficiente. Con una presa salda sullo stelo, una forte trazione verso l'esterno solitamente rilascia la clip dell'anello di presa. Questo metodo rischia di rovinare la finitura dello stelo ma è efficace quando l'alloggiamento non fornisce una presa sufficiente.

Una volta rimosso, ispezionare il foro della presa nel braccio della base. Una presa divisa o rotta significa che il braccio della base non reggerà saldamente una nuova ruota: potrebbe essere necessario sostituire la base e non solo le ruote. Fori di presa ovali o allargati dopo anni di utilizzo a volte può essere recuperato con uno stelo leggermente sovradimensionato o una boccola di inserimento, ma una base strutturalmente compromessa è un problema di sicurezza che richiede la sostituzione completa della base.

Come installare le nuove ruote per sedie da ufficio

1. Confermare la dimensione dello stelo prima dell'acquisto. Misurare il diametro e la lunghezza dello stelo rimosso oppure misurare il diametro del foro della presa nel braccio della base. Lo stelo con anello di presa standard da 11 mm x 22 mm si adatta alla maggior parte delle sedie da ufficio, ma verifica prima di ordinare: uno stelo da 10 mm in una presa da 11 mm oscillerà e cadrà durante l'uso.
2. Seleziona il materiale delle ruote corretto per il tuo pavimento. Utilizzare nylon duro (nero o grigio) sul tappeto. Utilizzare poliuretano morbido (tipicamente color marrone chiaro o crema) su pavimenti duri tra cui legno, laminato, piastrelle e vinile. Le rotelle in poliuretano a doppia ruota in stile Rollerblade sono un aggiornamento popolare che scorre agevolmente su entrambi i tipi di superficie.
3. Inserire lo stelo nel foro della presa con la sedia ancora inclinata o invertita. Allineare lo stelo dritto con l'asse dell'invasatura e spingere con decisione verso l'interno. L'anello di presa si comprimerà quando lo stelo entra e scatterà in posizione una volta che l'anello supera il bordo della presa. Un clic pulito o una seduta salda senza oscillazioni conferma la corretta installazione.
4. Testare ciascuna ruota prima di rimettere in funzione la sedia. Con la sedia in posizione verticale, applicare il peso del corpo e rotolare in tutte le direzioni. Qualsiasi ruota che risulti allentata, traballa o non ruoti liberamente deve essere rimossa e riposizionata prima di utilizzare normalmente la sedia.
5. Non sono richiesti strumenti per l'installazione dello stelo dell'anello di presa standard. Se lo stelo richiede un martello per posizionarsi completamente, assicurati che sia allineato correttamente: uno stelo inclinato inserito ad angolo non si bloccherà correttamente e potrebbe spaccare la presa.

Capacità di carico e capacità di peso delle rotelle

Ciascuna rotella trasporta circa un quinto del carico totale della sedia (peso dell'utente più peso della sedia). Una sedia usata da a Utente da 120 kg con un telaio della sedia da 15 kg esercita circa 27 kg per ruota a riposo e molto di più sotto carico dinamico quando l'utente cambia posizione o si siede bruscamente. Le rotelle standard delle sedie da ufficio sono generalmente classificate a 50–80 kg per ruota , conferendo a un set a cinque ruote una capacità nominale totale di 250–400 kg, adeguata per la stragrande maggioranza degli utenti.

Per le applicazioni bariatriche o le sedute industriali per carichi pesanti, specificare le rotelle esplicitamente classificate per il carico previsto anziché fare affidamento su sostituzioni standard. Le rotelle per carichi pesanti utilizzano ruote di diametro maggiore (60–75 mm rispetto allo standard 50 mm), assi più spessi e alloggiamenti rinforzati. L'utilizzo di ruote sottodimensionate su applicazioni di peso elevato provoca un guasto prematuro dell'asse e presenta un vero rischio per la sicurezza.