fatto su misura Corrimano fisso con imbottitura in plastica Produttore

Qual è il principio meccanico del metodo di regolazione (come sollevamento su e giù, scorrimento avanti e indietro e angolo di rotazione) del bracciolo regolabile fisso con cuscino in plastica? Quali sono i materiali e i dati dei test di durata dei componenti principali (come molle, ammortizzatori e ingranaggi)?

Metodo di regolazione e principio meccanico di bracciolo fisso regolabile imbottito in plastica
Sollevamento su e giù
Principio meccanico: le regolazioni comuni del sollevamento su e giù utilizzano molle a gas o meccanismi di sollevamento a spirale. Il sistema di sollevamento con molla a gas è riempito con gas ad alta pressione. Controllando il grado di apertura della valvola all'interno della molla a gas, la quantità di gas in entrata e in uscita viene regolata per ottenere l'aumento o l'abbassamento del bracciolo. Quando si preme il pulsante di controllo, la valvola si apre, il gas viene scaricato lentamente e il bracciolo scende sotto l'azione della gravità; rilasciare il pulsante, la valvola si chiude, il gas è sigillato nella molla a gas e il corrimano della sedia in plastica rimane all'altezza corrispondente. Il meccanismo di sollevamento a spirale fa muovere il dado collegato al bracciolo su e giù tramite un motore o ruota manualmente la vite per ottenere la regolazione dell'altezza. L'accoppiamento filettato della vite e del dado garantisce la precisione e la stabilità della regolazione e può sopportare carichi elevati.
Scenari applicativi: negli scenari d'ufficio, gli impiegati di diverse altezze possono regolare l'altezza dei braccioli in base alle proprie esigenze, in modo che le braccia possano mantenere una postura naturale e confortevole durante la digitazione e l'utilizzo del mouse, riducendo efficacemente l'affaticamento delle spalle e delle braccia e migliorando l'efficienza del lavoro.
Scorrimento avanti e indietro
Principio meccanico: la regolazione dello scorrimento in avanti e all'indietro si basa solitamente sulla cooperazione della guida di scorrimento e del cursore. La guida di scorrimento è fissata al telaio della sedia e la guida di scorrimento è collegata al bracciolo. Il cursore si muove avanti e indietro sulla guida di scorrimento facendo rotolare la sfera o il rullo. Questa struttura può ridurre la resistenza all'attrito e far scorrere più agevolmente il corrimano della sedia in plastica. Per ottenere un posizionamento preciso ed evitare che il bracciolo scivoli a piacimento, sulla guida di scorrimento sono presenti anche una fessura e un meccanismo a perno. Quando il bracciolo scorre nella posizione appropriata, il perno verrà incorporato nella fessura per fissare il bracciolo.
Scenari applicativi: durante il disegno, la scrittura e altri lavori, gli utenti possono far scorrere in avanti il ​​corrimano della sedia in plastica per avvicinare il braccio al piano di lavoro; durante il riposo, far scorrere il bracciolo all'indietro per dare al corpo più spazio di movimento e aumentare il comfort.
Angolo di rotazione
Principio meccanico: la regolazione dell'angolo di rotazione adotta generalmente una combinazione di albero rotante e ammortizzatore. L'albero rotante funge da asse centrale di rotazione del bracciolo e fornisce supporto per la rotazione. L'ammortizzatore controlla la velocità di rotazione e mantiene fisso l'angolo. L'ammortizzatore è solitamente riempito con un liquido viscoso o una piastra di attrito. Quando il bracciolo ruota, la viscosità del liquido o l'attrito tra le piastre di attrito genererà una forza di smorzamento, facendo ruotare il bracciolo in modo più fluido e non ruotando eccessivamente a causa dell'inerzia. Quando il bracciolo ruota all'angolo desiderato, l'attrito dell'ammortizzatore può fissare saldamente il bracciolo in quella posizione.
Scenario applicativo: quando più persone si siedono e comunicano, gli utenti possono ruotare il bracciolo fino a una certa angolazione per facilitare l'interazione con gli altri; quando ci si alza e ci si alza dalla sedia, il bracciolo girevole può creare più spazio per alzarsi e sedersi.
Materiale dei componenti principali
Primavera
Materiale: solitamente vengono utilizzate molle in acciaio inossidabile ad alta resistenza o molle in lega. Le molle in acciaio inossidabile hanno una buona resistenza alla corrosione e all'ossidazione e sono adatte per scene con elevati requisiti ambientali, come ambienti umidi o luoghi a contatto con sostanze corrosive. Le molle in lega migliorano la resistenza, l'elasticità e la durata a fatica delle molle aggiungendo diversi elementi in lega (come manganese, silicio, cromo, ecc.) e possono mantenere buone proprietà elastiche sotto carichi pesanti. Quando si selezionano i materiali della molla, Zhejiang Lubote Plastic Technology Co., Ltd. selezionerà rigorosamente in base all'ambiente di utilizzo e ai requisiti di carico del corrimano per garantire che la molla possa funzionare stabilmente per lungo tempo.
Ammortizzatore
Materiale: il guscio esterno dell'ammortizzatore è generalmente realizzato in tecnopolimeri ad alta resistenza, come policarbonato (PC) o nylon (PA). Queste plastiche hanno una buona resistenza meccanica, resistenza all'usura e resistenza chimica e possono proteggere la struttura interna dell'ammortizzatore. Il mezzo di smorzamento interno, come un liquido viscoso, utilizza principalmente olio di silicone, che ha le caratteristiche di alta viscosità, buona stabilità e bassa volatilità e può fornire una forza di smorzamento stabile; la piastra di attrito è solitamente realizzata in gomma resistente all'usura o materiali in resina per garantire le prestazioni di attrito in caso di utilizzo a lungo termine. Durante il processo di produzione, la qualità del materiale dell'ammortizzatore viene rigorosamente testata per garantire che soddisfi i requisiti prestazionali del prodotto.
Ingranaggio
Materiale: gli ingranaggi sono generalmente realizzati con materiali metallici, come lega di alluminio o acciaio legato. Gli ingranaggi in lega di alluminio presentano i vantaggi di leggerezza, elevata resistenza e buone prestazioni di dissipazione del calore, che possono ridurre efficacemente il peso complessivo del corrimano soddisfacendo al tempo stesso i requisiti di trasmissione. Gli ingranaggi in acciaio legato hanno una maggiore durezza e resistenza all'usura e sono adatti per le occasioni in cui viene trasmessa una coppia elevata. In alcuni prodotti con elevati requisiti di rumorosità vengono utilizzati anche ingranaggi in plastica tecnica come il poliossimetilene (POM), che hanno le caratteristiche di buona autolubrificazione e bassa rumorosità. In base ai requisiti di trasmissione e agli scenari di utilizzo del corrimano, il materiale degli ingranaggi è ragionevolmente selezionato e la precisione e le prestazioni di ingranamento degli ingranaggi sono garantite attraverso la tecnologia di lavorazione di precisione.
Dati sui test di durata dei componenti principali
Primavera
Metodo di prova: viene eseguito il test di durata a fatica della molla e la molla viene installata sull'attrezzatura di prova simulando l'uso effettivo e ripetutamente compressa e allungata alla frequenza e al carico specificati. Registrare il numero di cicli in cui la molla presenta fratture per fatica o l'elasticità scende al di sotto del valore specificato.
Dati di test: dopo un gran numero di test, le molle in acciaio inossidabile ad alta resistenza possono essere testate per più di 500.000 cicli senza fratture o evidenti cali di elasticità sotto il carico nominale; il numero di cicli delle molle in lega può raggiungere più di 800.000 volte.
Ammortizzatore
Metodo di prova: la durabilità della serranda viene testata installandola su un dispositivo di prova che simula la rotazione o lo scorrimento del corrimano e azionandolo ripetutamente a una velocità e un angolo specifici. Durante il test viene regolarmente controllata la variazione della forza di smorzamento dell'ammortizzatore. Quando la forza di smorzamento scende al 70% del valore iniziale, l'ammortizzatore è considerato inefficace.
Dati del test: dopo il test, l'ammortizzatore che utilizza olio di silicone come mezzo di smorzamento può essere ruotato o fatto scorrere circa 300.000 volte in condizioni di utilizzo normali; l'ammortizzatore che utilizza piastre di attrito ha una durata di circa 200.000 volte.
Ingranaggio
Metodo di prova: la resistenza all'usura dell'ingranaggio viene testata installando l'ingranaggio sull'apparecchiatura di prova della trasmissione e facendolo funzionare per un lungo periodo a una velocità e una coppia specificate. L'usura della superficie dei denti degli ingranaggi viene regolarmente controllata. Quando l'usura della superficie del dente raggiunge il valore specificato, l'ingranaggio è considerato inefficace.
Dati di test: in condizioni di lavoro normali, gli ingranaggi in lega di alluminio possono funzionare per circa 1.000 ore senza grave usura; gli ingranaggi in acciaio legato possono funzionare per più di 1.500 ore. La durata degli ingranaggi in plastica tecnica è relativamente breve, circa 500 ore.